Lettres de train et timbres ferroviaires

Une fois le dernier passage des bus de la PTT effectué, toute personne souhaitant envoyer rapidement une lettre pouvait la déposer au guichet des bagages d'une gare. Le dépôt de lettres à bord des trains devint possible à partir du 15 mai 1927. À cette fin, la PTT avait conclu un accord avec les Chemins de fer néerlandais. Outre l'affranchissement standard, un paiement était également requis pour le service assuré par la NS. Ce paiement s'effectuait à l'aide d'un timbre à bagages ou d'un timbre ferroviaire des Chemins de fer néerlandais. Ce timbre devait être apposé au dos de l'enveloppe. L'affranchissement et le timbre ferroviaire devaient ensuite être oblitérés à l'aide d'un cachet oblitéré portant la date de la gare NS. La lettre reproduite est datée du 1er avril 1941 et a été présentée au guichet de la gare NS de Bilthoven. Elle a ensuite été transportée par train jusqu'à La Haye et remise à la PTT par le personnel ferroviaire. La PTT a commandé la lettre le 3 avril 1941, si l'on en croit la note qui y figure, car le cachet de la poste est absent. Le nom du destinataire est frappant : HA ridder van Rappard. Un nom très connu dans le paysage politique néerlandais. Cependant, ce HA n'est pas celui qui fut, entre autres, membre de la Chambre des représentants, car il vécut du 7 mars 1824 au 4 octobre 1877. S'agissait-il de son fils ? Mais il s'agissait en réalité d'AGÆ. ridder van Rappard, qui fut également membre de la Chambre des représentants et du Sénat. Il naquit le 30 août 1871 et mourut le 25 mai 1946. L'expéditeur ne donne absolument aucune indication. Un lecteur saurait-il qui était H.A. Knight van Rappard et qui était l'expéditeur ? La rue, Daendelsstraat à La Haye, existe toujours. Mais aujourd'hui, on n'y trouve plus qu'un parking entouré de nouveaux bâtiments, prolongé par un chemin piétonnier longeant la partie en tunnel de l'Utrechtsebaan. En 1943, la possibilité d'envoyer des lettres par train via une gare NS fut temporairement suspendue. Le 13 janvier 1943, l'annonce parut : « La NV Nederlandsche Spoorwegen se voit contrainte de suspendre, à compter du 15 janvier, la possibilité de déposer des objets aux consignes de ses gares et des stations de tramway qu'elle exploite. » Et le timbre sur la lettre ? Ce timbre de 7 centimes a été émis le 1er octobre 1940. Son fond est celui du timbre de 3 centimes « Colombe en vol » de 1926, alors jaune-vert. Le dessinateur Jan van Krimpen a conçu la valeur faciale et l'a ornée de lignes courbes. Il ne s'agit donc pas d'une surcharge. Ce timbre a reçu le nom symbolique de « timbre barré ». Les Pays-Bas derrière les barreaux…