Peter Post sur timbre personnel

Peter Post, homme de caractère, fut cycliste professionnel de 1956 à 1972, puis manager d'équipe après sa carrière. Durant sa carrière cycliste, Post a principalement couru sur piste, où il a remporté 65 victoires. six jours il a réalisé cet exploit, ce qui a longtemps constitué un record, mais il était également très performant sur route, comme en témoigne sa victoire en Paris-Roubaix en 1964 Suite à sa victoire à Paris-Roubaix, Post a reçu le «fanion jauneIl a reçu la distinction pour la vitesse moyenne la plus élevée atteinte lors d'une classique internationale, améliorant ainsi la performance du Néerlandais. Jo de Roo Depuis 1962, cette moyenne horaire constitue toujours le record de Paris-Roubaix.

Peter Post, une vie de cycliste, en tant que manager d'équipe et directeur sportif

Après sa carrière active de cycliste, il est devenu Peter Post en 1974, manager de l'équipe TI-Raleigh l'équipe. Au départ, l'équipe était principalement active dans les compétitions d'athlétisme, mais après les succès de Roy Schuiten Le sponsor augmenta le budget et l'équipe devint une formation très performante qui domina de nombreuses courses sur route. Peter Post eut sans aucun doute de la chance, car les Néerlandais comptaient alors de nombreux bons cyclistes. Une telle raison Gerrie Kneteman, Jan Raas, Hennie Kuiper, Johan van der Velde, Henk Lüberding, René Pijnen en Joop Lait Sucré Tout cela pour son équipe, pour une période plus ou moins longue. Son mérite, cependant, est d'avoir mis en place une excellente organisation, d'avoir attiré les bons coureurs et d'être souvent parvenu à les fidéliser à l'équipe pendant des années. L'équipe a connu son apogée en 1980. Tour de France Cette année-là, l'équipe a réussi à remporter 11 étapes, et Joop Zoetemelk a remporté le classement général.

En 1983, une rupture éclate avec son coureur le plus important, Jan Raas, au moment même où son sponsor se retire du cyclisme. Un nouveau sponsor principal est trouvé en la personne de Panasonic (Raleigh continue de fournir l'équipement pendant deux saisons supplémentaires), et, contre toute attente, les succès se poursuivent avec d'autres coureurs, pour la plupart étrangers, parmi lesquels Eric Vanderaerden, Phil Anderson, Vyacheslav Ekimov, Robert Millar, Olaf Ludwig, Jens Heppner, Maurizio Fondriest et Eddy Planckaert. Après l'arrêt du sponsoring par Panasonic, Peter Post parvient brièvement à convaincre d'autres sponsors (Histor), mais il ne parvient plus à égaler les succès précédents. En 1995, Peter Post prend sa retraite du cyclisme. Dès 1965, il avait admis s'être dopé.

Après le cyclisme

Depuis 2005, Peter Post était associé à l'organisation en tant que conseiller. Équipe cycliste RabobankIl était également président du Club '48, qui réunissait chaque année le Trophée Gerrit Schulte Des prix récompensant le meilleur cavalier néerlandais.

Base de la conception des timbres

Le designer a utilisé la couverture du livre comme base pour le tampon personnel. Personnage Peter Post C'est Fred van Slogteren qui l'a écrit. Le petit vélo sur le timbre a été ajouté spécialement pour moi (d'après Marjan, la femme du créateur). Je trouve ça formidable !