Enveloppe du dernier jour
La collection des enveloppes premier jour existe depuis très longtemps. Des milliers de collectionneurs ont rassemblé ces enveloppes, émises pour la plupart par l'Association néerlandaise des négociants en timbres. Ces enveloppes apparaissent encore lors de l'émission de nouveaux timbres. Mais qu'en est-il des enveloppes dernier jour ?
Seule une poignée de collectionneurs profitaient du dernier jour de validité d'un timbre ou d'une série de timbres pour créer une enveloppe spéciale. Apparemment, les rassembler et les collectionner ne présentait aucun intérêt. Ce n'était pas le cas de M. J.F.W. Bunge, de Nimègue, qui possédait une immense collection de timbres et d'objets postaux. De juin 1943 à juillet 1944, une série de timbres fut émise pendant l'occupation de la Seconde Guerre mondiale. Tirés en grand nombre, ces timbres représentaient des symboles dits germaniques et des héros de la marine. Ils restèrent valides pour l'affranchissement jusqu'à un an après la Libération, soit jusqu'au 31 mai 1946. M. Bunge décida d'utiliser quelques timbres de la série des héros de la marine pour affranchir une enveloppe destinée à son agence et l'inclure dans son premier vol à bord d'un avion KLM reliant Amsterdam à Curaçao via New York.
Le vol transatlantique eut lieu le 6 juin 1946 à bord de l'avion KLM PH-TAS piloté par P. van Dijk. Un total de 331 kg de courrier fut transporté. Les envois étaient affranchis à l'effigie d'une kotomisi (koto signifiant vêtement et misi madame) tenant un enfant dans ses bras. La date figurant sur le timbre correspondait à la date de départ. L'avion atterrit à l'aéroport de Willemstad, à Curaçao, le 8 juin 1946.
Le phénomène du dernier jour d'affranchissement n'est pas perçu de la même manière ici. En Allemagne, il est soudainement devenu une priorité absolue après la chute du Mur. Pendant un temps, l'affranchissement mixte était possible (timbres de la RDA associés à des timbres du Bund ou de Berlin), mais cela a pris fin à une certaine date. On a alors vu apparaître de nombreuses enveloppes affranchies avec le dernier jour d'affranchissement. Aux Pays-Bas, après la guerre, les gens devaient avoir d'autres préoccupations !
C'est un passe-temps assez compliqué avec la durée de validité à laquelle nous sommes habitués dans notre petit pays. Et si cela venait à changer, faudrait-il envoyer un colis comme celui que nous avons vu le 13 novembre ?
Un courrier plutôt agréable et un article intéressant.
Ce Bunge a été très malin ; il a réussi à combiner une enveloppe « Dernier jour » avec une enveloppe « Premier vol ». Quelle astuce !
Pendant un certain temps, et c'est un peu plus facile, j'ai collecté le dernier jour de la levée du courrier à la poste.
Cela n'est plus possible non plus, car il n'y a plus de bureaux de poste.
@Wilhelmus PostNL affirme qu'il y a jusqu'à 2 600 bureaux de poste aux Pays-Bas. En général, on n'y trouve qu'un petit coin de comptoir dans un magasin, où, entouré d'éléments orange, quelqu'un s'occupe des questions postales.
On trouve souvent le comptoir entre les pommes et les poires.
C'est juste qu'elle est peinte en orange 😉
Je suggère de faire quelque chose dans ce sens à la fin du mois d'octobre 2013. Ceci est dû précisément au fait que les timbres Guilder pourraient alors être utilisés pour la dernière fois.
Vous avez besoin d'une enveloppe spéciale ? Le temps presse…
@Jan Taco : Affranchissez votre enveloppe avec des timbres valides à l’effigie de trois chefs d’État néerlandais : Juliana Regina, Beatrix Struycken et Willem-Alexander. Vous pouvez utiliser un mélange de timbres en florins et en euros, ou choisir des timbres thématiques représentant des scènes de l’histoire de la famille royale.
Vous pouvez aussi envoyer un colis pour 6,75 € (ou plus pour les catégories de poids supérieures) et y déposer l'intégralité de vos droits d'auteur en une seule fois. Veillez à exiger un cachet postal soigné avec une date *lisible* au guichet.