Quelque chose à propos des perforations des timbres

Perforation en peigne, perforation linéaire, perforation par rouleau, perforation en zigzag, perforation en fente. Quels sont les types de perforations utilisés sur les timbres-poste, quelles sont leurs différences et comment les mesure-t-on ?

Mesure de l'écartement des dents

Une unité de mesure internationale a été définie pour la mesure de la perforation. Le type de perforation du scellé est sans importance. On détermine simplement le nombre de « dents » sur 2 centimètres. Ce nombre représente la perforation. Ainsi, une perforation de 14 signifie 14 dents sur 2 centimètres, et une perforation de 9 signifie 9 dents. Pour simplifier le comptage et le rendre plus précis, des perforomètres ont été inventés. Sur ces appareils, des traits fins et/ou des points indiquent le nombre de dents ou de trous. Il existe également des perforomètres tridimensionnels permettant de positionner les scellés contre des points saillants. Des perforomètres électroniques existent même. Ci-dessous figure l'image d'un Lindner Kombibox, un perforomètre tridimensionnel.

Comme la taille de la perforation peut varier verticalement et horizontalement, un sceau peut présenter deux perforations différentes, indiquées alors par deux nombres. Dans ce cas, le premier nombre se réfère toujours aux faces supérieure et inférieure, et le second aux faces gauche et droite. Par exemple, pour une perforation 12:11, les faces supérieure et inférieure mesurent 12, et les faces gauche et droite 11. Si un seul nombre est indiqué, cela signifie que les quatre faces présentent la même perforation. Aux Pays-Bas, un « x » est placé entre les nombres pour une perforation linéaire et un « : » pour une perforation en peigne. À l'international, on utilise fréquemment un deux-points.

Vous savez maintenant comment mesurer et afficher les perforations, mais quels sont les différents types de perforations ?

Perforation linéaire

La perforation la plus simple, courante sur les timbres imprimés à la plaque, mais aussi dans d'autres procédés d'impression, consiste à perforer les feuilles en lignes, sans tenir compte de la transition entre les perforations horizontales et verticales. De ce fait, la perforation en lignes produit généralement des angles irréguliers. Il peut même arriver qu'un coin semble manquant, mais si les trous de perforation s'étendent presque jusqu'aux angles, c'est normal. Certains timbres existent à la fois en perforations en lignes et en perforations en peigne.

Égal

La perforation en peigne utilise une grille de perforation uniforme. Dans ce cas, les lignes verticales et horizontales sont alignées, ce qui garantit l'uniformité des angles des timbres.

perforations et joints d'étanchéité des rouleaux

Les timbres en rouleaux perforés n'étaient pas vendus en feuilles dans les bureaux de poste, mais en rouleaux. Pour renforcer ces rouleaux et éviter qu'ils ne se cassent accidentellement au niveau des perforations, certaines aiguilles de perforation étaient retirées, créant ainsi des « ponts » dans les perforations.

Seuls les Pays-Bas et Dantzig ont émis des timbres-cylindres perforés. La plupart des timbres-cylindres sont simplement perforés sur deux faces et non perforés sur les deux autres.

Cependant, des rouleaux de scellés perforés sur toutes leurs faces ont également été produits. Dans ce cas, il n'est pas rare que les perforations extérieures soient plus courtes, voire légèrement endommagées. Voir l'exemple ci-dessus avec des perforations aplaties. Pour les scellés en rouleau, cela n'est pas considéré comme un défaut.

Grands trous / Petits trous

L'épaisseur des poinçons servant à créer les perforations peut varier considérablement. Des différences apparaissent parfois même au sein d'un même type de timbres, comme illustré ci-dessus. Certains timbres présentent également une alternance de perforations d'épaisseurs variables.

Dents factices

Avec la perforation d'imitation, de loin, les timbres semblent perforés, mais la perforation n'est imprimée qu'à l'aide de petits points, donnant l'illusion de véritables trous de perforation.

Dents de sécurité

Dans les dents de sécurité, la perforation n'est pas continue, mais présente une interruption. Il s'agit souvent d'une perforation plus large et de forme ovale, mais il existe aussi des dents de sécurité aux formes tout à fait uniques, comme illustré ci-dessus.

Perforation de la roulette

Dans la perforation à la roulette (pour laquelle on utilise souvent le terme français « Percé en lignes »), les feuilles sont rainurées avec un cutter rotatif.

perforation en dents de scie

La perforation en dents de scie est également un type de perforation à roulette, à la différence qu'elle utilise une fraise rotative dentelée. Contrairement à la perforation « ordinaire », où les timbres sont séparés par des trous et où les dents de deux timbres se rejoignent, dans la perforation en dents de scie, les dents s'emboîtent précisément dans les trous du timbre adjacent.

Serpent faisant ses dents

Les premiers timbres finlandais à bords dentelés sont célèbres. Il s'agit en fait d'une forme rudimentaire de perforation en dents de scie.

dentelures irrégulières

En fait, cela parle de soi-même. Les aiguilles utilisées pour la perforation n'étaient pas bien alignées, ce qui a donné des perforations irrégulières.

perforation privée ou locale

Les timbres mis en vente non perforés, pour une raison ou une autre, étaient parfois perforés par les bureaux de poste locaux eux-mêmes par commodité. Les timbres français non perforés de Napoléon III sont célèbres ; émis sans perforation, on en connaît plus de 30 perforations locales différentes.

Gestanste tanding

La perforation à l'emporte-pièce est utilisée sur les timbres autocollants. Généralement, seul le timbre est perforé, et non le support. Parfois, le support est également partiellement perforé, ce qui facilite son détachement des feuilles. Des timbres entièrement perforés ont également été émis aux Pays-Bas à l'intention des collectionneurs. Si un même timbre a été émis en version gommée et autocollante, les différences entre les timbres usagés sont visibles aux extrémités des perforations. Sur les timbres gommés, normalement perforés, la perforation est effilochée, tandis que sur les timbres perforés, elle est lisse et sans effilochage.

Ongetand

De nombreux timbres ont été mis en vente non perforés, voire sans perforation. Les premiers timbres étaient tous non perforés. Ce n'est que dans les années 19 que les premiers timbres perforés firent leur apparition, facilitant ainsi leur vente dans les bureaux de poste. Néanmoins, on trouve encore aujourd'hui de nombreux timbres non perforés. Cela peut s'expliquer par une grève dans l'imprimerie, comme celle qui a touché les Pays-Bas en 1923 ; il arrivait que des exemplaires non perforés soient offerts à des personnalités. Il est également possible qu'une partie ou quelques exemplaires soient restés non perforés par accident (parfois même un seul côté). Le plus souvent, cependant, les timbres étaient mis en vente non perforés sous prétexte d'exclusivité, ce qui permettait de les vendre plus cher aux collectionneurs.

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