Gares ferroviaires historiques américaines
Aux États-Unis, au XIXe et au début du XXe siècle, le train était le moyen le plus confortable et le plus pratique de parcourir les distances souvent considérables entre les villes. Les premières gares furent construites dans les années 1830 et, à la fin des années 1870, on en comptait près de 700.

Ce magnifique feuillet de timbres, émis par le service postal américain (USPS) en mars 2023, présente cinq gares historiques encore existantes aux États-Unis, sur une feuille de 20 timbres. Les illustrations, réalisées numériquement, mettent en valeur la riche histoire et l'architecture complexe de chaque gare. La société Down The Street Designs, mandatée par l'USPS, a créé ces superbes illustrations de style Art déco.

Le timbre en haut de la bande visible ici représente la gare de San Bernardino, officiellement inaugurée le 15 juillet 1918. À cette époque, c'était la plus grande gare ferroviaire à l'ouest du fleuve Mississippi.
Ci-dessous, la gare de Tamaqua en Pennsylvanie. Construite en 1874, elle accueillait quotidiennement plus de 40 trains de voyageurs durant son apogée, au cours de la première moitié du XXe siècle. La gare de Tamaqua a été inscrite au Registre national des lieux historiques en 1980.
La gare figurant sur le timbre du milieu compte parmi les plus belles du monde. Ce magnifique édifice Art déco, achevé en 1933 à Cincinnati, dans l'Ohio, est connu sous le nom de Union Terminal. Suivez ce lien pour en savoir plus sur la gare : https://www.cincymuseum.org/union-terminal/.
Vient ensuite la gare de Point of Rocks, construite par la compagnie Baltimore and Ohio Railroad en 1873. Elle se situe à la jonction de l'ancienne ligne principale de la B&O (desservant Baltimore) et de la branche métropolitaine (desservant Washington D.C.). La branche métropolitaine, également ouverte en 1873, devint la principale voie de transport de voyageurs entre Baltimore, Washington et les villes situées plus à l'ouest.
Le dernier timbre représente la gare de Richmond Main Street, construite en 1901. Elle est connue localement sous le nom de « Tour de l'Horloge » et est un monument historique national américain.
