Tricycles, tandems, vélos à main et bien plus encore…

En cette saison printanière, les vélos font leur grand retour. Les enfants jouent et font du vélo dehors. Les parents accompagnent leurs enfants pour leur apprendre à les diriger. Jeunes et moins jeunes, valides ou en situation de handicap, tous ont hâte de reprendre leurs activités ! Il existe des moyens de transport adaptés à tous les âges et à toutes les capacités. Si vous faites régulièrement du vélo, vous le constatez au quotidien. Voici, du point de vue du cycliste, quelques éléments à prendre en compte.

Tricycles et tandems

Un tricycle est un moyen de transport à trois roues.

Comme ces véhicules sont plus stables que les deux-roues, les vélos pour enfants sont souvent conçus comme des tricycles avec une roue à l'avant, deux roues à l'arrière et les pédales montées directement sur l'essieu de la roue avant. Des tricycles de grande taille ont été conçus pour les personnes à mobilité réduite qui peuvent faire du vélo mais qui ne peuvent pas garder l'équilibre sur deux roues. Ces modèles sont équipés d'un boîtier de pédalier séparé, relié à l'essieu arrière par une chaîne. Pour les personnes ayant un handicap au niveau des membres inférieurs, il existe des tricycles à propulsion manuelle : le handbike. Un handbike est un type de vélo ou de tricycle qui peut être propulsé au moyen d'un système de manivelle actionné à la main. Parmi les autres exemples de vélos à trois roues, on peut citer les vélos cargo et les vélos-taxis. Un vélo cargo est un vélo utilitaire à trois roues équipé d'un grand coffre à l'avant, servant au transport de bagages. Il existe une version moderne à deux roues. Un vélo-taxi est un vélo utilisé pour effectuer des trajets payants. À gauche, un pousse-pousse (cycliste devant le boîtier) et à droite, un becak (cycliste derrière le boîtier). Un vélomobile est un vélo entièrement caréné, généralement à trois roues. La plupart des vélomobiles ont une position de conduite et un système de propulsion similaires à ceux des vélos couchés. Cependant, d'autres formes de propulsion musculaire sont également possibles, comme le mouvement de rame.

Un tricycle de 1880.

Les tricycles comme jouets

Les humains ne sont pas les seuls à utiliser des tricycles. Aussi surprenant que cela puisse paraître, certains animaux en utilisent également. Au besoin, ces tricycles sont spécialement conçus et fabriqués.

Un singe à vélo, qu'en pensez-vous ? Un éléphant sur roues, mais comment peuvent-ils inventer des choses pareilles, ces idiots… Trois véhicules à trois roues / pousse-pousse pour le transport de passagers

Des enfants dans la circulation...

Tenez les enfants éloignés de la route, loin de là… et aidez-les à traverser la route. En 1995, ce timbre Europe a été émis sur le thème « Paix et Liberté ». Et… la liberté est aussi présente à vélo, même sur un tricycle.

Enfin

Le tandem est un vélo conçu pour être propulsé par deux personnes ou plus. Dans le modèle standard, les cyclistes sont assis l'un derrière l'autre. Ils entraînent la chaîne ensemble, les pédales étant reliées à une seconde chaîne. Il existe cependant des montages à transmission indépendante. Le cycliste de tête est appelé capitaine et celui de queue, stoker. Ce sont également les termes utilisés en anglais. L'un des principaux avantages du tandem réside dans le fait que la résistance au roulement et la résistance à l'air frontale sont pratiquement identiques à celles d'un vélo classique, tandis que la force motrice disponible est environ deux fois supérieure. Son poids est également inférieur à celui de deux vélos séparés. De ce fait, il est possible d'atteindre des vitesses élevées en tandem et les longs trajets requièrent moins d'endurance. Un autre avantage est que vous restez toujours ensemble, même si l'un des deux est en meilleure forme physique que l'autre. De plus, les tandems sont parfaitement adaptés aux excursions à vélo avec une personne malvoyante ou qui ne peut pas faire de vélo seule pour d'autres raisons. Certains pensent même qu'un tandem est exclusivement réservé aux personnes handicapées. À l'origine, les tandems étaient fabriqués en soudant deux cadres de vélos ordinaires pour former un vélo à deux places. Aujourd'hui, grâce aux progrès technologiques, les tandems sont conçus spécifiquement et généralement équipés de vitesses. Le cadre étant beaucoup plus long que celui d'un vélo classique, une attention particulière doit être portée à la rigidité de la structure lors de sa conception et de sa fabrication. La plupart des fabricants de vélos proposent un tandem, mais le choix entre différents modèles est rare. Les tandems standards sont généralement des vélos de randonnée sans tube supérieur ; autrement dit, ce sont des vélos pour femmes, avec un siège passager à l'avant et à l'arrière. Il existe aussi des tandems « ladyback ». Les tandems conçus pour la compétition sur piste sont très différents. Ce sont, bien sûr, des vélos de piste, avec un tube supérieur continu. Il existe aussi des tandems à deux roues pour plus de deux personnes ; des modèles pour trois, quatre, voire cinq personnes existent.